首页 > 企业资讯 >新闻内容

微控型建筑材料不燃性试验机

来源:http://www.zonskysz.com 2021年04月28日 12:00

微控型建筑材料不燃性试验机产品标准

GB/T 5464 : 建筑材料不燃性试验方法

ISO 1182 : 建筑类产品的火反应测试---不可燃测试

BS 476-4 & 11(选配方形吊篮)

微控型建筑材料不燃性试验机产品特点

1. 先进工业外观与控制设计;

2. 自动化程度高,测试过程安全可靠,操作便捷;

3. 模具成型耐火炉膛,不锈钢管一体式装配,可靠性更高

4. 使用优质条形加热器,熔炉温度可升至 900 ℃

5. PC+Labview 专业软件实时显示炉内温度、可实现自动控制、数据采集和处理、数据保存和输出测定结果

6.试样中心温度和试样表面温度热电偶并显示曲线(此项不质保)

7. 加热炉试验温度750±5℃,10min内温度漂移≤2℃

8. 温度测量精度:±0.5℃。

9. 设备隔热性能好。

10. 可选配顶部观察镜,方便用户安全的观察炉内试样的燃烧状态。

11. 加热炉规格:Φ75×Φ90×150(mm)。

12. 80/20镍铬电阻带规格:厚0.2mm、宽3mm。

13. 试样规格:Φ45×50(mm)。

14. 可选配炉内/炉壁温度校准装置(一根)

中诺质检仪器设备公司专注防火阻燃燃烧试验机,以成束单根电线电缆水平垂直燃烧试验机、建筑材料不燃性可燃性难燃性试验机单体燃烧试验机、塑料水平垂直燃烧试验机、消防器材检测设备(消防灭火器洒水喷头水带水枪软管卷盘消火栓接口气体灭火系统检测试验机)为主.我们是一家专业的火灾燃烧特性检测设备装置制造企业,211院校阻燃课题研讨合作商,欢迎来电咨询:13723549851

相关推荐

write now:年龄渐长,记性变差,怎么办?

俗话说:“好记性不如烂笔头”。养成一个良好的记事习惯,绝对会大大提高自身的工作效率。对于我这种特别喜欢记录记事计划的妹子而言,找一个好用的记事app显得尤为重要,寻觅了这么久,朋友推荐的writenow记事,简直不要太好用!WriteNow,这个app的中文名叫及时记录,简单易懂,打开就可以记录。作为一款小众的记事app,writenow集合了手机上自带的日历和备忘录的提醒和记录功能,往常我们在备忘录记事时只能记,却没有时间提醒的功能,想要设置时间提醒还得跑到日历上去设置,而且日历的记事功能还有字数限制,这一系列操作起来不要太麻烦!自从使用了writenow记事后,不仅记事和提醒都可以在同一个应用,而且它不像其他app在使用的时候需要网络,writenow的使用不仅不需要网络,还可以进行云存储。真的超级好用。WriteNow的使用不限于文字,还有图片和视频记录功能。最重要的是,当我们把app关闭后,它还会自动提醒我们标注了的每一个重要事件!不像大多的记事app在准时提醒类功能上有不同限制,比如为了节电,对提醒类的有不同限制,不能保证在所有机型上准时,需要允许后台运行才能使用,等等。而且writenow还有置顶和搜索功能,你可以把你认为比较重要的事项设置置顶,还可以在搜索栏输入关键内容搜索出你想要看的记录事项。作为一个记事APP,writenow的很多功能都将体验提高到了最高。另外,writenow对于有对象的人也是特别适用呢,比如纪念日提醒,它可以按天、按周、按月、按年来提醒,还能按分钟和小时来提醒。在提醒功能上,writenow的时间分类还是比较多类的,让人使用起来也方便了很多。就算不设置提醒,作为普通的记事本使用,writenow的照片或视频记录功能,在纪念日记录这一点上也完全不输「倒数日」app。总的来说,所有的记事工具中,我还是比较喜欢writenow。个人觉得这是记事工具里最方便,最人性化的设计了。感兴趣的朋友可去下载体验。希望大家可以养成记录的好习惯,提高生活质量。

2020年10月15日 10:14

关于深圳的租房资讯

长租公寓”爆雷“后,深圳也坐不住了,终于出手!8月27日,深圳互金协会提示长租公寓租金贷风险:杠杆高风险大。紧接着,8月31日,深圳房博会租赁论坛上,深圳市规划和国土资源委员会房地产业处付菲菲透露:深圳正探索建立全市稳租金商品房项目制度,采取严格的租金管制。希望通过价格传导效应,通过稳租金商品房的全面推开,对租金涨幅的控制影响到周边的片区、楼盘、区域,甚至全市的租金价格定位,从而引导全市租金的合理定价。政府基本内容如下:1、租金管控,实行一房一价、一年一调的房价管控制度,一年一调的标准控制在正负5%以内。2、不限对象,没有收入和财产上的限制,只要在我市居住的无房居民都可以租住。3、租房排队,我们专门开发了一套系统,大家可以排队等待租房。4、有限租赁。目前规定首租一年以上、三年以内,续租不超过两年。5、全流程在线,运用信息技术的支撑,实现全流程在线租房,从看房到合同签约,到租金支付,都可以在线上完成。另外,深圳市规土委答复政协委员相关提案称“城中村租金非理性上涨背离初衷”,三大举措严防“城中村”借改造变相涨价。与此同时,8月31日,一篇文章在网络发酵,名为《阿里P7员工得白血病身故生前租了自如甲醛房》。文中指出:7月13日,一名自如客死于急性白血病。这位阿里巴巴员工,曾于5月8日入住杭州滨江一间自如房间。在他去世后,他的妻子对那套自如房子进行了检测。结果显示:甲醛超标。关于长租的话题仍在发酵,关键是要寻到未来的长效之道。笔者曾发表评论说:3万亿房地产共享经济杀到,房租不应该仅仅是赚钱的工具,还是公共民生服务的内容。警惕房租资本主义,建议社会各界让租赁市场回到“房子是用来租,不是用来投资”的本义上吧。实际,我发现市场对长租市场的看法,仍局限在市场经济领域,实际上是不全的。还应补上一环:公共安全。近期,共享经济领域接连出事:滴滴顺风车事件、自如甲醛等,曾经借共享经济何等风光,一旦出事,让公众承担后果,酝成公共危机。这里不仅暴露出资本思维、市场垄断、管理滞后,随便涨价的等问题,更是公共安全监督的缺位。此时,长租市场已不仅仅是几家公司自已公司内部的事。正如交通运输部发文滴滴称:致歉还是浅层次的,还没真正吸取血案的教训。那么自如的承诺、表态、说明连致歉都算不上。关于甲醛超标,已非第一次出现,曾被媒体曝光,然而改进不大。直到出了人命,自如才想到先下架,先避开责任,看似负责,其实是争取时间……据环球时报报道称:在日本,租房契约一般是2年,在这期间房主或中介不能随意涨价或降价。这成为了抑制日本租房市场出现短期暴涨的情况的一大因素。而且,经历过房地产泡沫时代的日本人几乎不进行投机性租房炒作。德国政府2015年推出“房租刹车”政策。各地方政府制定本地的平均房租标准并且定期更新。按照这一政策,房东有权把房租提高到当地平均标准,不过至少要等到租户入住15个月以后才能涨房租。此外,房东两次涨价之间要间隔至少12个月。而在3年之内,涨房租的幅度不能超过20%。由于美国二手房市场十分发达,所有房产的前任主人的个人公开信息、购买时间、购买价格和租赁价格都会在网上公开并记录。因此在所有信息公开的情况下房东很难盲目提高购买价格或是租赁价格。如果出现转租的情况,一般需要通过房地产商进行协调。而且在租房协议中一般还会规定出租的房屋只能由协议签署人居住,私自留人居住或者转租给他人都视为违反合同的行为。在这样比较严格的监管下,租房市场很难出现大规模投机性炒作行为。住房城乡建设部党组书记、部长王蒙徽2017年10月22日在十九大新闻中心举办的“满足人民新期待保障改善民生”记者会上表示,目前在抓紧推进住房租赁市场立法工作。据链接一份报告显示:长租市场正在快速增长,2015年长租公寓的门店增长率不足15%,但是在2016年增长率接近35%,2017年为40%……未来市场有三万亿。自如2018年声称要达到100万间,万科已有16万间,世联红璞已起2万间,目标是100万间……2020年需要立法再快些,跟上长租市场的脚步!

2020年07月19日 16:27

高速公路免费政策需进一步细化设计

高速公路免费政策需进一步细化设计  “一到假期景区人满为患,高速路变停车场,旅游酒店一床难求,交通安全事故频发,旅游时间成本增加,也影响了出行满意度。我建议进一步扩大高速通行免费政策的受惠面,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(例如3000公里),不再仅限于国家法定节假日期间,实行错峰免费。”全国人大代表、国家能源集团公司党组巡视组组长邵俊杰向本次全国人大会议提交上述建议。  对于邵俊杰代表提出的有关调整高速公路免费政策的建议,许多网友都表示支持。站在广大私家车用户和消费者的角度看,这一建议不仅有利于扩大高速通行免费政策的受惠面,实现错峰免费,而且也增加了车主在享受高速公路免费待遇上的相应选择权。  如果给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(待遇),就意味着车主可以灵活主动地安排免费行程,而不必非得在法定节假日期间集中扎堆出行。这种高速公路免费通行额度政策与带薪年休假制度,实际上遵行的是同样的逻辑——都是通过赋予更具灵活选择性的错峰福利待遇,来化解和避免过度集中、扎堆出行等问题。  实际上,除了扩大高速通行免费政策的受惠面和错峰免费外,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行待遇,这一做法的实惠性也是非常明显的。比如,按一般小客车高速公路平均每公里0.4元的收费标准,如果达到每年3000公里,每辆小客车每年的实际免费额度将超过1000元。据公安部数据显示,截至2019年年底,我国小型载客汽车保有量达2.2亿辆,其中私家车保有量达2.07亿辆,这就意味着,如果按2亿辆私家车计算,每年3000公里的免费额度,将给全国车主带来2000亿元以上的实惠。  当然,考虑到高速公路经营者的收费利益,尤其是近年来我国收费公路一直存在明显收支缺口和亏损的现实,高速公路的具体免费通行额度应如何更科学合理、公平地测算,还需进一步更细化精准设计。无论如何设计,关键就在于如何在车主、高速公路经营者、政府三者之间更公平合理分配相关利益和责任。具体而言,就是要解决好一个现实问题——给予车主的免费通行额度及由此产生的成本,最终如何在高速公路经营者和政府之间公平合理地分担——哪些应由经营者承担,哪些由政府通过税费减免、财政补贴等方式承担。  要更全面有效扩大高速通行免费政策的受惠面,除了免费通行额度的细化设计,在受惠主体上还可以考虑更多可能性。除了“7座及7座以下小型客车”,可考虑将免费车辆的范围扩大到大货车、大客车等其他车辆,助力消费增长和经济社会运行秩序恢复。供图/视觉中国【编辑:叶攀】

2020年05月24日 10:52